高炉钻杆开口钻杆生产制造有限公司详细介绍

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作。

钻杆是尾部带有缧纹的钢管，用于连接钻机地表设备和位于钻井底端钻磨设备或底孔装置。钻杆的用途是将钻探泥浆运送到钻头，并与钻头一起提高、降低或旋转底孔装置。钻杆必须能够承受巨大的内外压、扭曲、弯曲和振动。在油气的开采和提炼过程中，钻杆可以多次使用[2]  。

光管和原钢管材在经过多次加

工步骤后被制成钻杆。首先，通过钢管加厚工序的处理， 光管外表面向内弯，钢管管壁加厚。下一步，进行螺纹加工并镀上能够增加强度的铜。然后进行非破坏性质量控制检验，随后进行钢管管体接头的焊接。而后，管体会经历焊接热处理和焊接最终处理，以消除焊接残余应力。在对成品钻杆进行渡漆和包装前要对钢管成品进行其他的一些检测，包括硬度测试，压力测试和非破坏性测试。

钻杆的长度一般在九米左右。

钻杆的分类

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钻杆分为方钻杆、钻杆和加重钻杆三类。连接次序为方钻杆（1根)+钻杆(n根，由井深决定）+加重钻杆（n根，由钻具组合设计决定）。

方钻杆

方钻杆位于钻柱的最上端，有四方和六方两种[3]  。

作用

①钻进时，方钻杆与补心、转盘补心配合，将地面旋转扭矩传递给钻杆，以带动钻柱和钻头旋转；

②承受钻柱的全部重量；

③钻井液循环的通道。

结构

方钻杆由上下接头和管体部分组成。管体部分为四方或六方两种结构（石油钻井大多为四方结构）；上接头为上接头为左旋母螺纹（反扣），与水***连接，在旋转过程中左旋母螺纹防止倒扣；下接头为右旋公螺纹，与钻杆连接。工作时，方钻杆上端始终处于转盘面以上，下部则处于转盘面以下。

钻杆

作用

钻杆是钻柱的基本组成部分。其主要作用是传递扭矩和输送钻井液，并靠钻杆的逐渐加长使井眼不断加深。因此，钻杆在石油钻井中占有十分重要的地位。

结构

钻杆结构钻杆由无逢钢管制成，壁厚一般为9～11mm；由钻杆管体与钻杆接头两部分组成管体与接头用摩擦焊对焊在一起。

加重钻杆

加重钻杆类似石油钻杆，也是一种空心的钢柱，长度为10米左右。但单根重量比石油钻杆要重，壁厚是钻杆的2～3倍，加重钻杆接在钻杆和钻铤之间，目的是防止因钻具串截面变化时的疲劳破坏，用它还可代替一部分钻铤的作用，但其悬吊简单，起下钻操作方便，可节省起下钻时间。

钻杆接头

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钻杆接头分类

钻杆接头是钻杆的组成部分，分公接头和母接头，连接在钻杆管体的两端。为增强接头的连接强度，在接头部位需要增加管体的壁厚，按加厚的方式可分为：内加厚、外加厚、内外加厚三种形式。接头上车有螺纹（粗扣），用以连接各单根钻杆钻杆接头螺纹为带有密封台肩的锥管螺纹，台肩面旋紧起到密封作用，螺纹只起连接作用。加厚方式不同，对应的接头的螺纹扣型也不同[4]  。

按照螺纹扣型钻杆接头分为四种类型：内平（IF）、贯眼（FH）、正规（REG）；数字（NC）。

扣连接条件

扣连接必须满足的三个条件：

①尺寸相等；

②丝扣类型相同；

③公母扣相匹配。

钻杆接头的扣型

内平式：主要用于外加厚钻杆。其特点是钻杆通体内径相同，钻井液流动阻力小；但外径较大，容易磨损。　贯眼式：主要用于内外加厚钻杆。其特点是钻杆有两个内径，钻井液流动阻力大于内平式，但其外径小于正规式。正规式：主要用于内加厚钻杆及钻头、打捞工具。其特点是接头内径加厚处内径小于管体内径，钻井液流动阻力大，在三种扣型中相对流动阻力，但外径最小，强度较大。上述三种类型接头均采用V型螺纹，但扣型、扣距、锥度及尺寸等都有很大的差别。

数字型（NC）系列接头是美国***粗牙螺纹系列。现已被API采纳为***。NC螺纹也为V型螺纹，有些NC型接头与旧API标准接头有相同的节圆直径、锥度、螺距和螺纹长度，可以互换使用。

石油钻杆接头大多采用外加厚或内外加厚形式，钻杆接头外径大于管体外径，在钻井过程中与井壁或套管不断的接触摩擦，产生磨损，为避免接头磨损造成断钻杆、脱扣等钻井事故，必须在钻杆母接头上设有钻杆接头防磨带。

钻杆的规格

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根据美国石油学会（American Petroleum Institute）（简称API）的规定，钻杆按长度（L）分为三类：***类:5.486一6.706m(18一22ft);***类（常用）:8.230-9.144m(27-30ft);第三类:11.582一13.716m(38一45ft)。钻杆也可按外径尺寸分类。常用钻杆的尺寸（D）：88.9，114.3，127mm（习惯上用英制尺寸表示：3 1/2″4 ?″5″）三种[5]  。

钻杆的钢级与强度

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钻杆的钢级是指钻杆钢材的等级[5]  ，它由钻杆钢材的屈服强度决定。API（美国石油学会）将钻杆钢材等级分为五级：D、E、95(X)、105(G)、135(S)。钻杆钢级越高，管材的屈服强度越大，钻杆的各种强度也就越大。在钻柱的强度设计中，推荐采用提高钢级的方法来提高钻柱的强度，而不采用增加璧厚的方法。

大连90后小伙想成网红驾奔驰玩无人驾驶，涉嫌违法被传唤

　　近日，1996年出生的张某让朋友为其拍了一段视频，并在某网站上播放。随后，该段视频在其朋友圈及部分网站被纷纷转发，也引起交警部门关注。2月6日，在辽宁大连市交警支队特勤大队记者看到了视频中的耍酷小伙。他坦言，“拍视频只为成网红。”这下他真的***“火”了。

　　“没想太多” 只想成网红

　　“你们找我干什么？我又没违法。”接到交警电话时，张某没想到视频会引起交警部门的关注，并对交警的身份产生了质疑。“我以为是骗子。”张某说。因此，面对交警的传唤，张某回答挺果断，“我没时间去（特勤大队）。”随后，特勤大队民警在金州体育场门前将其带回特勤大队。

　　张某是大连本地人。视频中那辆粉色奔驰轿车是他的爱车。张某超级喜欢粉色，所以把原来的灰色车漆改成了艳粉色。据张某介绍，他和朋友一起去金州滨海大道拍摄，因为那儿的人较少。他和朋友自编自导，互相拍摄，一个多月在网上发了9段视频。和汽车有关的视频仅发了这一段。一个多月，张某凭借9段视频吸引粉丝200多人，每条视频的点击率都已逾万。不过这并没有达到张某的预期值。“预计点击率得几百万吧。”张某说出最初的想法，“我觉得挺好玩的，没想太多，只想成网红。”

　　“没想到啊” 触犯了法律

　6日，张某在特勤大队对自己之前的危险行为后悔不已。他没想到因此触犯了法律。他奉劝网友，“不模仿视频中的动作，很危险！”

　　张某的提醒不无道理。从视频中不难看出，张某从行驶中的汽车内开门下车，然后在途中跳起摆个动作，随后又走到车头，并坐上行驶的汽车的前机盖上摆造型。在整段视频中，车辆始终处于怠速行驶状态，而且一直无人驾驶。看过视频的人，着实为小伙捏一把汗，一不小心就容易卷进车轮底下。

　　张某面对记者时坦言，他确实学过功夫，而且在湖南整整学了六年武功。

　　在半岛晨报官微上，很多网友各抒己见。网友函兔兔发帖，“现在各种APP和直播，有时候挺害人的，为博人眼球，当网红，什么事情都能干出来。”网络使信息快速传播，也给很多人创造了机会，对于网络上的消息需要识别地看，对于某些危险动作还真是不能轻易模仿。

　　据特勤大队副中队长赵宏飞介绍，“除对张某进行说服教育外，根据《治安管理处罚法》的相关规定，张某的行为还涉嫌扰乱了公共场所秩序，并且违反了《道路交通安全法》相关规定，现在该案仍在进一步审理中，也希望广大市民引以为戒，交通安全无小事，万一车辆跑偏伤人后果不堪设想。”